平成5年式 トヨタ ランドクルーザー80GX改
型式 U-HZJ81V改
エンジン 1HZ4200ccノンターボ 135Hp
5Fミッション パートタイム4WD
平成１７年１２月現在30万キロ走行いまだに元気(^○^)
| 外観、内装 | ||
| 80外観 | キャンピング仕様 | 内装 |
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| デフロック | 純正電動ウインチ | 牽引ヒッチメンバー |
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| 友人のランクル | ||
| ランクル プラド | ランクル80 3インチアップ | 一番元気があります |
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平成５年１２月に新車で購入
2005 平成１７年１２月１９日ついに３０万キロに成りました。
タイミングベルトのランプも点等、１２月車検なので車検と一緒に交換しました。
車検費用、諸経費、リサイクル料込みで１９万円(>_<)
タイミングベルト、アイドルプーリー、Vベルト類など全て交換して頂きましたので仕方ないですね。
目標50万キロ
友達の同じランクル80からH.I.Dヘッドランプを譲り受け
取り外し、取り付けと同時作業を行いました。
作業をしているのは医者からアルコールドクターストップ
宣言を言われている田村２級技師です。
でもビール飲みながらの作業です（＾ｕ＾）
右が私の８０より１年半新しい
80です。
次のランクル100（シグナス？？）
乗り換えです。
ウラヤマシ〜〜です
取り付け完了＼(^o^)／ いかがですか、H.I.Dとノーマルの違い
2月14日引渡し
新車から14年間３４５０００キロ走行(メーター上)のランクルともお別れです
遊びに通勤にと活躍してくれたランクル
まだまだエンジンは絶好調でしたが、大人２名子供３名の乗車は(ーー;)
僕の好みだけで乗っていたのですが嫁さん、子供、爺婆の事を考えればヤッパリ１BOX系
と言う事で乗り換え決定
次はＡＬＰＨＡＲＤ ＨＶ です
これにてランクル８０のページは終わります
ＡＬＰＨＡＲＤ ＨＶ のページでお会いしましょう
ランクルの故郷